Uji pancar Yaesu FT-818 @ Putrajaya

 Pagi tadi telah dipukat oleh Ayub 9W2VDN semasa memandu pulang di Putrajaya. Baru selasai memasukkan duit atas bayaran Igate 9W2DYA-2 di Bank Hong Leong Islamic Bank di Presint 16. Ayub memantau di aprs terlihat 9W2DYA-6 bergerak di Presint 16. Terus buat panggilan dan mengajak menguji pancar radio HF oleh  Helmi 9M2AHF. Kemudian beliau kongsi lokasi dan terus berpatah balik ke lokasi yang telah ditetapkan.

Lokasinya adalah taman berdekatan Dataran Gemilang. Taman tersebut menghadap Marina Putrajaya. Sambil menunggu Helmi 9M2AHF, kami berbual tentang pelbagai perkara tentang minat hobi radio yang sama.

Lokasi ini pernah melihat  Ayub 9W2VDN membuat komunikasi menggunakan satelit suatu ketika dahulu. Maka, kali ini sesuailah juga untuk menguji radio High Frequency (HF) pula.

Setelah Helmi 9M2AHF tiba dengan motorsikalnya bersalaman di daratan dan salam contact kenal. Kemudian Ayub 9W2VDN membawa lokasi yang sesuai untuk memancar. Kawasan tempat letak kereta tersebut ada kerja-kerja memesin rumput sedang berjalan. Penghujung tali antena end fed menggunakan pancang pemutar skru sahaja kerana tali penyambung agak pendek.

Wayar disangkut pada dahan kayu dihadapan. End fed pada bekas gulungan yang berwarna hijau itu mencecah lantai. Paling elok aras dada ketinggiannya.Oleh kerana tali tidak panjang terpaksa buat pancang ke tanah dan kecerunan landai dari dahan pokok tersebut.

Jarak dekat end fed yang berwarna hitam yang ada kod QR itu. Kabel coaxial disambung pada connector end fed tersebut bagi menyambung ke radio pula. Antena paling mudah untuk radio HF.

Kabel coaxial telah disambung dengan end fed yang tergantung. Wayar hitam sebelah kanan dan tali penyambung di sebelah kiri. Kabel coaxial RG58 telah digunakan bagi menyambung ke radio.

Radio diletakkan di atas simen dekat palang tangga sahaja. Tempat yang mudah untuk menguji pancar radio. Warna kuning pada radio tersebut bracket untuk mudah diletakkan pada permukaan umpama kaki. Maka set radio itu tidaklah diletak atas permukaan terus. Macam ada alas tidak menyentuh terus ke lantai radio tersebut. Kena ada lapik barulah mudah untuk mengendalikan radio tersebut.

Radio ini menggunakan kuasa bateri 12 volt yang berwarna biru tersebut. Mudah bagi aktiviti portable boleh dibawa ke mana-mana.

Kedudukan radio dan antena menghadap Tasik Putrajaya. Lokasi sebegini turut memainkan peranan bagi mendapat isyarat yang baik.

Frekuensi ditala pada 7.130MHz sudah ada stesen sedang QSO. Meriah frekuensi tersebut pada pagi ini. Ayub 9W2VDN merakam aktiviti perbualan pada frekuensi tersebut untuk dikongsi dalam group whatsapp QRP.

Pandangan dari belakang kabel disambungkan ke radio. Bateri yang bersalut warna biru dengan kuasa 12 volt. Mudah dibawa dan disambungkan ke radio. Bolehlah digunakan sekadar menguji pancar sementara isyarat dapat diterima dengan baik. Mikrofon atau push to talk untuk berbercakap ketika berkomunikasi di radio tersebut.

Taun punya radio sedang menala lagi radio bagi mendapat isyarat dengan lebih baik dan jelas. Radio secanggih ini sememang suara dari pembesar suaranya sangat sedap didengari tanpa ada bunyi noise yang agak ketara. Alah membeli menang memakai. Kena ada tabung ayam dulu barulah boleh memilikinya.

Sama mana-mana hobipun sanggup berhabis duit untuk mendapatkan yang terbaik bagi mendapat kepuasan. Kepuasan datang apabila berjaya memiliki apa yang didamkan selama ini. Hanya orang yang minat sahaja tahu bagaimana perasaan berjaya mencapai sesuatu hajat. Lagi-lagi jikalau barang itu sukar untuk dicari dan dimiliki.

Setelah dapat pastikan ia berbaloi dengan nilai yang dibayar. Pastikan mutu dan kualiti setanding dengan harga yang ditawarkan. Jikalau rosak atau tidak berfungsi lebih baik dihantar semula bagi mendapatkan ganti yang lebih baik lagi.

Pasang sahaja radio terus kedengaran audio di corong radio. Ada dua stesen sedang QSO ketika itu pada frekuensi 7.130 MHz.

Mula mendengar sahaja terlebih dahulu stesen yang rancak berbual di jalur. Setelah beberapa ketika barulah Helmi 9M2AHF masuk bergabung. Sebelum itu Aji Rahim 9M2ART turut ingin bergabung dari Tumpat.

Kemudian audio Helmi 9M2AHF disambung oleh Aji Rahim 9M2ART. Beliaupun memaklumkan dalam jalur sesi uji pancar dari Putrajaya bersama dua stesen yang lain iaitu Ayub 9W2VDN dan Penulis 9W2DYA. Aji Rahim 9M2ART turut memanggil Ayub 9W2VDN masuk ke jalur.

Ayub 9W2VDN menerangkan bahawa menggunakan radas yang sama bersama Helmi 9M2AHF. Penerimaan audio dari Tumpat masih sama seperti awal QSO.

Kemudian kembali semula kepada dua stesen yang asal di jalur iaitu  Tok Bai 9W2LBY di Batu Pahat dan Nizam 9W2ZTB di Batu Feringghi. Terima kedua stesen juga baik readability 5/9 crystal clear. Laporan dari Batu Feringghi audio kurang mantap terima dari Putrajaya.

Ada satu stesen DX dari seberang jauh nun selatan Sumatera iaitu Palembang. Terima audio Syehan YC4FHB sangat baik readability 5/9 juga. Ke semua stesen di jalur dapat didengari dengan baik sekali. Cuma penerimaan dari Putrajaya ini berbeza mengikut lokasi masing-masing. Satu lagi stesen big gun  Cg Hairie 9M2GET di Arau turut menerima audio 5/9 crystal clear.

Stesen terakhir sebelum mengundur diri ialah Paz 9W2PAZ sedang portable di Kuala Kangsar. Berkomunikasi dengan Ayub 9W2VDN yang sering masuk jalur VHF. Maka, di mode HF juga Ayub 9W2VDN turut dikenali ramai.

Pada dahan pokok ini wayar antena end fed disangkut bagi mendapat rentangan sudut yang tepat. Namun, tali penyambung agak pendek menyebabkan end fed hampir mencecah tanah. 

Pemanadangan kedudukan wayar ke arah radio di hujung sana. Cuaca pagi itu sangat baik dan cerah. Bulan Ramadan tetap ada juga orang beriadah. Oleh kerana kurang pengunjung bolehlah antena disangkut merentangi antara pokok.

Aksi Helmi 9M2AHF sedang berkomunikasi di jalur meneruskan perbualan. Menghampiri 10 pagi isyarat semakin menurun. Penerimaan dari stesen lagi kurang mantap. Maka, stesen QRP Putrajaya terpaksa signing off.

Walaupun aktiviti uji pancar ini sebentar sahaja, tetapi ia penuh sangat bermakna. Peluang merasai uji pancar seperti ini jarang dapat disertai. Terima kasih kedua stesen Helmi 9M2AHF dan Ayub 9W2VDN berkongsi ilmu dan pengalaman dalam mengendalikan radio HF.

Sesungguhnya setiap mode radio mempunyai cabarannya tersendiri. Setiap kali menguji pancar pasti memberi satu pengalaman dan ilmu pengetahuan yang baru. Sebab itulah perlu selalu mengaktifkan frekuensi yang diperuntukkan agar tidak disalah guna oleh pihak lain.

Terima kasih juga kepada pihak MARTS atas cadangan penggunaan band 40m kepada pemegang lesen B. Akhirnya pihak SKMM telah membenarkan pemegang Lesen B memancar di band 40m. Maka meriahlah band 40m kini. 

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

MYANET

 Hari ini teringat nak join Net #THURSDAY di server  ANSRVR. Aktifkan stesen 9W2DYA-5 aprsdroid terlebih dahulu sebelum menghantar mesej. Berjaya menjadi stesen ke- 68 checkin pada 1 Ramadan ini.

Kemudian terima mesej dari stesen 9W2KEY-12. Abg Key 9W2KEY menjemput menguji Bot baru serta cara nak join dengan menaip CQ Masuk dengan hantar mesej ke MYANET.

Mula tulis Check. Kemudian dapat balasan perlu tulis CQ Masuk untuk menyertai MYANET. Setelah hantar CQ Masuk barulah penyertaan berjaya.

Manakala untuk keluar pula tulis KELUAR barulah mesej keluar daripada MYANET.

Dengan ini menjadi tiga server Bot boleh kita join Net. Pertama yang antarabangsa adalah server ANSRVR dan dua lokal adalah APRSMY dan MYANET.

Selepas ini pasti muncul bot-bot yang lain pula

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Stesen Pengawasan Bersepadu Alam Sekitar

 Semalam ketika menjelajah Taman Wawasan telah terlihat kawasan berpagar sebelah taman mini berkolam di situ. Rupanya kawasan berpagar tersebut merupakan Stesen Pengawasan Bersepadu Alam Sekitar. Zaman dahulu lebih dikenali sebagai stesen kaji cuaca atau meteorologi. Weather Monitoring Station WMS 02 merupakan kod bagi Presint 2, Taman Wawasan.

Maka, pada hari yang hujan ini sempat mencari beberapa WMS lagi di sekitar Putrajaya. Beberapa stesen lagi dapat dikesan melalui laman sesawang iems.ppj.gov.my .Segala data dalam laman sesawang itu diperolehi dari lokasi yang telah diletakkan pelbagai jenis radas kaji cuaca tersebut. Lokasi pencarian pertama di Padang Awam Presint 14. Terletak di atas bukit dan mempunyai astaka. Boleh dilihat altitud ketinggian padang tersebut adalah 99 m dari aras laut.

Letak kereta kemudian pusing satu padang bagi melihat WMS 09 yang terletak di kawasan padang ini. Setelah pusing keliling ternyata lokasi tidak dijumpai. Semak semula lokasi dalam peta baru perasan kedudukannya agak ke belakang sedikit di selekoh jalan. Ambil kereta patah balik turun semula. Ternyata stesen berpagar ini ada di bawah balik padang. Setiap titik lokasi dalam peta itu sememangnya tepat.

Stesen WMS 09 Presint 14, Padang Bola sepak terletak di kawasan lapang berdekatan juga dengan penempatan. Lokasi kawasan lapang atas bukit bersebelahan padang. Agak jauh sedikit masih ada beberapa pokok di keliling. Kali ini, tiang agak besar dan tinggi. Terdapat kamera litar tertutup menghadap panel elektrik. Alat sensor berada di penghujung palang kiri dan sebelah kanan.

Terdapat takungan air berwarna putih. Data untuk taburan hujan tiada pula direkodkan dalam laman sesawang di stesen ini.

Sebelah kanan yang ada bekas sensor untuk suhu manakala sebelah kiri agak kecil bulat licin permukaannya tekanan udara agaknya.

Stesen WMS 09 gambaran dari jauh. Selesai bergambar terus turun semula ke jalan tar kereta diletakkan di situ. Boleh di lihat sebelah kiri dan kanan stesen ini terdapat deretan pokok. Kemudian bergerak ke Taman Putra Perdana. Misi kedua berhampiran Hotel Pulse Grande.

Letak kereta di taman bukan sebelah hotel tersebut. Terpaksalah berjalan kaki sambil mendaki ke arah stesen kedua ini. Terserempak dengan seorang staf hotel di dalam buggy. Maklumkan hendak melawat stesen kaji cuaca tersebut. Lokasinya di lereng bukit bersebelahan Istana Melawati. Kelihatan CCTV Istana tersebut menghadap stesen WMS 03 ini.

Kedudukan stesen WMS 03 berada tepi lereng bukit bersebelahan Istana Melawati. Rasanya Stesen Pemantauan Cuaca ini pastilah yang paling lama. Tolok hujanpun masih digunakan lagi bagi merekod data taburan hujan. Papan tanda yang sudah lusuh tulisan itu tertera STESEN PEMANTAUAN CUACA TAMAN PUTRA PERDANA PRESINT 1 WILAYAH PERSEKUTUAN PUTRAJAYA NO. STESEN 01.

Kelihatan hadapan bahagian bawah boleh nampak tempat letak kereta tetamu hotel. Satu tiang terdapat banyak radas mencerap kaji cuaca. Termasuklah panel solar turut digunakan bagi mendapatkan tenaga. 

Stesen Pemantauan Cuaca ini juga terdapat bekas takungan air. Sudah pasti ia berfungsi mengukur melibatkan air hujan. Bekas tersebut terdapat bekas kecil yang disambung dengan kabel. Sudah pasti ada sensor yang menyambungkan maklumat tentang data tersebut.

Satu tiang terdapat banyak sensor bagi mendapatkan suhu sekitar, kelembapan, tekanan udara, arah mata angin serta kelajuan tiupan angin. Sebelah kotak panel yang mengawal tenaga mungkin tersimpan bateri mahupun papan litar setiap sensor tersebut.

Ketika berada di stesen WMS 03 hujan agak lebat juga. Berjaya merakam video melihat angin bertiup. Datanya offline hingga malam. Tidak pasti sama ada masalah teknikal di stesen ini.

Sensor bagi tujuan komersial atau untuk Jabatan perlulah yang berkualiti tinggi agar dapat memberikan data dengan tepat. Data yang tepat memberi maklumat betul agar keputusan yang tepat dapat diputuskan.

Credit Wak Mid 9M2TPT

Operator radio amatur juga boleh mendapatkan maklumat kaji cuaca dengan menggunakan sensor yang kini banyak dijual dipasaran. Contoh produk di atas mempunyai sehingga tujuh sensor. Kemudian data boleh dikongsikan dalam aprs. Pasti ramai boleh merujuk keadaan cuaca setempat. Sewaktu dulu APRSuWX meluas digunakan bagi berkongsi data cuaca tempat masing-masing. Semuanya dihasilkan sendiri hasil perkongsian sesama operator radio amatur yang berminat dengan kaji cuaca.

Misi ketiga bergerak ke Taman Wetland. Singgah solat zohor terlebih dahulu di surau. Stsen WMS 08 tidak jauh dari surau. Letak kereta hadapan surau sahaja. Usai solat terus berjalan kaki ke kawasan berpagar tersebut. Sebelahnya adalah Stesen Seismologi Taman Wetland Jabatan Meteorologi Malaysia.

Stesen Seismologi Wetland, Putrajaya telah didirikan pada tahun 2009. Stesen seismologi ini dilengkapi dengan sensor Accelerometer bagi mengukur kekuatan dan intensiti gegaran akibat gempa bumi. Maklumat seismik yang dikesan oleh sensor di Stesen Seismologi Wetland ini akan dihantar secara hampir masa sebenar (near real time) ke Pusat Operasi Cuaca dan Geofizik Nasional, Jabatan Meteorologi Malaysia untuk dianalisis dan diarkibkan untuk tujuan kajian dan sebaran awam.

Stesen WMS 08 Presint 13, Taman Wetland bersebelahan dengan Stesen Seismologi yang terdapat sebuah binaan konkrit terletak sensor di dalamnya. Stesen kaji cuaca terdedah luar untuk mendapat data-data tekanan udara serta suhu sekitar perlulah berada di kawasan lapang. Taman Wetland yang luas sangat sesuai mencerap aktiviti seismik kerana jauh dari binaan fizikal dan penempatan manusia.

Stesen WMS 08 serupa seperti stesen WMS 02 Taman Wawasan. Ada satu tiang yang mempunyai panel solar. Sensor berpalang hujung kiri dan kanan serta satu bekas takungan air. Bawah tiang terdapat peti panel.

Sudut pandangan berbeza kelihat tong biru bersebelahan kotak penal. Kawasan dalam rumput agak bersemak. Keliling kawasan berpagar terdapat pokok.

Bahagian belakangpun ada pokok yang jauh sedikit bagi mendapat data yang tepat. Ketepatan data turut dipengaruhi keadaan persekitaran. Terdapat dua panel solar pada tiang tersebut bagi mendapatkan tenaga.

Anak panah menunjukkan lokasi stesen WMS 08 dan Stesen Seismologi Taman Wetland. Altitud ketinggian 57 m dari aras laut telah direkodkan. Kemudian bergerak ke Presint 11 untuk melalui jalan lama menghala ke glmping sebelum bulatan naik ke Saujana Hijau. Misi keempat menghala ke Padang Awam Presint 9.

Rupanya padang ini berdekatan dengan base station Abg Ayub 9W2VDN sahaja. Letak kereta di Pusat Kitar Semula yang baru disiapkan. Bergerak turun dan naik tangga hala ke padang. Stesen WMS 05 berada sebelah padang kawasan lapang tempat letak kereta sahaja.

Stesen WMS 05 atas bukit menghadap kawasan perumahan awam. Stesen ini sama seperti stesen WMS 09 Presint 14 Padang bola sepak. Ada takungan air bekas warna putih.

Tiang yang besar dan tinggi mempunyai kamera litar tv tertutup menghadap kotak panel. Sensor pada hujung palang kiri dan kanan. Cuaca masih mendung tetapi hujan sudah berhenti ketika itu.

Kelihatan agak jelas sensor pada hujung palang sebelah kiri dan kanan. Kamera CCTV di atas sekali bersama lampu LED. Tidak pasti pada waktu malam lampu ini berfungsi atau tidak.

Sudut pandangan keseluruhan stesen WMS 05 di padang bola sepak Presint 9.  Usai mengambil gambar hendak menghala ke Putrajaya Sentral. Ada satu stesen lagi di sana. Sekali salah masuk jalan bergerak ke stesen MRT pula. Stesen WMS 04 terletak di sebelah ERL. Ada kelapangan bolehlah singgah semula.

Seterusnya bergerak ke Presint 11 semula. Ada satu stesen yang tertulis Taman Saujana Hijau. Merujuk kepada lokasi bukanlah terletak di kawasan riadah yang terkenal itu. Macam terkeluar sedikit dari taman yang besar itu.

Berhenti di simpang empat hala ke taman Saujana Hijau yang dihalang berpagar. Letak kereta sebentar dan meninjau lokasi pencarian. Setelah semak semula mencuba masuk ke kawasan perumahan simpang pertama dari simpang empat tersebut. Setelah masuk ternyata ada laluan konkrit merah masuk ke dalam.

Letak kereta dipermulaan laluan konkrit merah tersebut. Memang sambungan Taman Saujana Hijau rupanya detik hati. Tak terfikir pula taman boleh bersambung sebegini rupa. Terus ikut laluan konkrit merah tersebut hingga berjumpa pondok.

Kawasan taman tersebut agak tinggi juga. Pemandangan sekitar dapat dilihat. Pemandangan menghadap Presint 11 arah ke SKVE.

Selepas melepasi pondok perlu mendaki ke atas lagi. Suasana lanskap seperti Taman Saujana Hijau. Maka, sememangnyalah taman ini penyambung taman tersebut. Tidak mudah berjalan  kerana cerun agak curam juga.

Penghujung laluan konkrit merah itulah lokasi bagi stesen WMS 06 Taman Saujana Hijau. Stesen ini turut sama seperti stesen WMS 09 di padang bola sepak Presint 14 dan stesen WMS 05 di padang bola sepak Presint 9.

Stesen menggunakan tiang yang besar. Bekas takungan air berwarna putih mesti ada. Terlihat dalam air telah dipenuhi berudu berenang-renang keriangan. Stesen mana lupa dalam takungan terdapat beberapa helai daun kering turut tenggelam.

Kedudukan stesen WMS 06 di atas kawasan puncak bukit. Sebelah belakang berdekatan dengan sempadan tumbuhan liar. Kawasan lain adalah tanaman hiasan dikelilingi rumput.

Langit masih mendung lagi. Nasib baik petang itu hujan masih tidak turun lagi.

Pemandangan keseluruhan stesen WMS 06 dari jauh. Kali ini kamera cctv boleh melihat pergerakan Penulis.

Kedudukan stesen bersebelahan penghujung laluan. Kawasan ini merupakan titik tinggi bagi taman ini. Pokok-pokok hiasan ditanam susun dengan menarik sekali.

Kalau bukan kerana stesen WMS 06 ini pasti Penulis tidak menjejak kaki di taman sebelah sini. Biasa hanya pergi Taman Saujana Hijau yang besar itu sahaja. Taman ini sesuai untuk latihan larian mendaki atau pecut berbukit.

Pohon palma yang biasa hidup di celah bukit berbatu ini turut ditanam sebagai tanaman perhiasan. Cantik pemandangan kerana keunikan bentuknya.

Pemandangan menghadap Taman Wetland juga boleh dilihat dari sini sebelum pokok-pokok terus membesar.

Puas menikamti pemandangan di atas puncak bukit tersebut. Berpatah balik semula turun ke pondok semula. Ada beberapa sudut pemandangan indah dapat dilihat semasa menghala turun.

Hanya tinggal tiga stesen WMS belum ditemui lagi. Selain di Putrajaya Sentral dua stesen lagi agak sukar diakses. Stesen WMS 07 berada di atas bukit pencawang menara Maxis berdekatan Presint 11 ini. Sudah berpusing beberapa kali tadi mencari jalan masuk. Merujuk peta google laluan sekarang merupakan kawasan pembinaan komersial Sasana Niaga.

Manakala satu lagi stesen berada di empangan Tasik Putrajaya. Stesen WMS 01 berada di empangan utama tasik tersebut. Kawasan empangan merupakan kawasan larangan. Bolehlah lihat dari jauh kedudukan stesen WNS 01 tersebut.

 

Merujuk kepada papan tanda peta Taman Saujana Hijau ini. Taman ini dikenali sebagai Saujana Utara. Lengkaplah penerokaan Penulis bagi keseluruhan kawasan Taman Saujana Hijau.

Langkah Perbadanan Putrajaya menjadikan kawasan alam semulajadi sebagai taman sangatlah dialu-alukan. Kawasan yang berpotensi tarikan pengunjung seperti ini secara tidak langsung berjaya mengekalkan kawasan hijau. Suhu sekitar kawasan penempatan ini pastilah rendah serta menyamankan.

Akhir kalam, langkah Perbadanan Putrajaya mempunyai sistem pemantauan cuaca sendiri sangatlah baik. Ini dapat memberi maklumat kepada penduduk setempat jikalau akan berlaku sesuatu bencana berdasarkan data-data kaji cuaca yang telah dicerap. Pastikan juga segala radas tersebut diselenggara dengan baik agar terus berfungsi tanpa ada masalah.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya